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中消協測試19款車載空氣凈化器 部分樣品除甲醛達不到宣稱效果

2019年11月29日10:22   來源:中國消費者報

  11月26日,中國消費者協會發布了19款車載空氣凈化器比較試驗結果。結果顯示,部分樣品對甲醛等有害物質凈化能力達不到宣稱效果,輸入功率檢測數值與標稱數值也相差較大。

  本次比較試驗的19款樣品由中消協從京東商城、蘇寧易購和天貓3個網購平臺,模擬消費者購買,涉及國內外品牌17個,每款凈化器的購買價格從259元至3998元不等。比較試驗委托中國家用電器檢測所,依據GB/T 18801-2015《空氣凈化器》,對樣品的顆粒物潔凈空氣量(CADR)及凈化能效、噪音、輸入功率、待機功率等項目進行了測試。同時,比較試驗還對樣品的后期使用成本、說明書內容,以及標簽銘牌的標注情況進行了咨詢、收集、記錄和比較,為消費者選擇購買這類產品提供較為全面的信息。

  顆粒物凈化速度相差近百倍

  顆粒物潔凈空氣量(CADR)指空氣凈化器在額定狀態和規定的試驗條件下,針對目標污染物凈化能力的參數,表示空氣凈化器提供潔凈空氣的速率,以立方米每小時(m?/h)為單位。顆粒物CADR值越高,凈化速度越快。測試發現,19款樣品的顆粒物CADR檢測結果最高為106.9m?/h,最低約為1.2m?/h。如果凈化3立方米的車內空間,樣品最短耗時的約100秒,最長耗時約9000秒,相當于150分鐘。

  根據所測樣品的CADR數值,結合樣品的輸入功率,可以計算出19款樣品的凈化能效。凈化能效指空氣凈化器在額定狀態下單位功耗所產生的潔凈空氣量。一般情況下,凈化能效數值越大表示該產品既節能,凈化效果又好。數據顯示,19款樣品中,最高能效為13.447m?/(W·h),最低約為0.4m?/(W·h)。

  值得注意的是,同樣的凈化能效,價格相差懸殊。評測結果獲五星好評的樣品共有3款,其中凈化能效最高的是標稱“70邁空氣凈化器Pro”的樣品,達到13.447m?/(W·h),其價格僅259元一臺,是所有樣品中價格最低的;標稱品牌為IQAir Atem的空氣凈化器樣品凈化能效為11.032m?/(W·h),居于第二位,價格卻高達3680元;第三是標稱為“米家車載空氣凈化器”的樣品,凈化能效為10.339m?/(W·h),價格也僅為289元。

  部分樣品夸大凈化甲醛的能力

  在所有樣品中,有15款樣品宣稱對甲醛、TVOC、苯等氣態污染物有凈化效果。通過測試,15款樣品的甲醛CADR值在0.1-28.3m?/h之間,TVOC的CADR值在0.1-28.0m?/h范圍,苯的CADR值在0.1-24.5m?/h范圍。CADR值檢測值越高,凈化氣態污染物的速度越快。

  測試還發現,15款樣品凈化能力差別顯著,有的樣品凈化能力達不到宣稱效果。標稱品牌為PHILIPS的1款型號為GP9101的樣品,宣稱甲醛CADR值為11,但實測為4.4;宣稱TVOC的CADR值為12.8,實測為4.3。另一款標稱為“博世車用空氣凈化器AM-601”的樣品宣稱其TVOC的CADR值為16.1,實測為10.0;標稱品牌為3M的車載空氣凈化器樣品宣稱TVOC的CADR值為35,實測為28。

  額定功率標稱數值欠準確

  經測試,有些樣品的輸入功率檢測數值與其標注的額定功率數值差別較大,影響消費者的選購。

  比較試驗樣品的輸入功率最大檢測值為14.6瓦,最小3.0瓦。凈化器的輸入(或標注的額定功率)功率小,不代表其凈化能力就低,凈化能力還是主要參考產品的潔凈空氣量(CADR值)。

  大多數樣品噪聲可被接受

  噪聲測試值是樣品工作時的最大值。結果顯示,19款樣品工作時的最大噪聲在41.5分貝到60.6分貝之間。有15款樣品的噪聲值低于55分貝,符合我國環境噪聲的1類標準(適用于以居住、文教機關為主的區域)。

  后期使用成本差別懸殊

  車載空氣凈化器的關鍵部件是濾網。濾網需要定期更換,否則將成為空氣污染源,產生二次污染。因此,定期更換濾網非常重要。不同產品的濾網使用壽命不同。19款樣品中,17款樣品說明書中對更換濾網的時間做了說明。而濾網的價格會因其構造、材料的不同而不等。經咨詢,凈化器樣品的濾網價格最低為49元/個,最貴為780元/個,差別很大。

  標簽、銘牌的標注不盡人意

  經查,19款樣品中,有18款樣品在其銷售網頁上或產品說明書中或產品銘牌上,都宣稱對顆粒物、甲醛、苯、TVOC等氣態污染物等有不同的凈化功能,但其中只有11款樣品標出顆粒物潔凈空氣量參數,4款標出甲醛潔凈空氣量參數,4款標出TVOC潔凈空氣量參數。不標明凈化參數會給消費者的選購帶來困難。

  ●消費提示

  車載凈化器怎么挑

  中消協提醒消費者,應根據不同需求選擇不同性能的車載凈化器產品。室外空氣污染相對嚴重時,會導致車內顆粒物(PM2.5等物質)濃度的升高,如果有車內吸煙的情況,污染會加重。為解決這一問題,消費者在選購車載空氣凈化器時,要關注產品的顆粒物潔凈空氣量和凈化能效的標注值,選擇數值較高的產品。氣態污染物(甲醛、TVOC、苯等)也叫化學氣體污染物,主要存在于車的內飾材料中,如皮革制品、塑料制品及膠水等粘合劑等,可能會帶來新車內部空氣污染問題。針對這一情況,選購車載空氣凈化器時,應當關注產品的甲醛、TVOC、苯等污染物的潔凈空氣量和凈化能效的標注值,選擇數值較高的產品。購買時,要查看車載凈化器產品的銘牌和說明書,看對于需要凈化的污染物(顆粒物或氣態污染物),是否標出具體凈化能力的數值,以及是否有正規檢測報告做支持。

  另外,車載空氣凈化器產品凈化效果的好壞關鍵在于其內部的過濾網性能。車載空氣凈化器使用的濾網通常有HEPA濾網、活性炭濾網或復合濾網。HEPA濾網主要針對于空氣中的顆粒物,通過過濾攔截空氣中的顆粒物,達到凈化的效果。活性炭濾網主要通過活性炭的吸附能力,達到對氣態污染物的吸附從而達到凈化效果。復合濾網既可以去凈化顆粒物,同時也能去除氣態污染物。從比較試驗看,目前銷售的產品多數使用復合濾網。除了上述過濾網的凈化方式外,也有一部分車載凈化器通過負離子、臭氧等凈化方式。負離子和臭氧的凈化方式其優點在于無耗材更換成本,但是其凈化速率和凈化效果與濾網式凈化器相比較低。

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作者:任震宇

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